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      熱處理爐水冷橫梁的改造

      來源:DC53模具鋼材 時間:[2014-12-15] 點擊次數
      熱處理爐水冷橫梁的改造
      水冷橫梁可以通水進行冷卻,確保爐體操作環境,通常是U型結構設計,但限于水冷管材質和水壓波動的影響,這種橫梁較易發生漏水坍塌事故,造成停爐,影響生產同時漏水易淹沒電機造成備件消耗。
        故而改造,將U型結構橫梁結構改為無水冷拱形結構局部I型的形式,材質采用耐高溫的ZG40Cr25Ni35Nb。這種結構可以滿足900℃工藝溫度,可以避免金屬彎曲。在實踐應用時,在鋼結構的四周增加了耐火厚度,同時在鋼結構的下部和兩側增加錨固件的密度,使無水冷梁整體結構一體性,解決了溫度波動造成澆注料和鋼結構偏移問題。
        該改造的特點是1)、采用整體鑄造的整體拱型、局部I型機構,棄用了組焊方式連接及通水形式冷卻的U型結構,無焊點漏水和斷裂造成坍塌。2)、耐溫性能好,新材質ZG40Cr25Ni35Nb耐溫性能好,且安裝時與澆注料灌結成一個整體,互為依托,下沉變形力由澆注料和無水冷梁鋼結構共同承擔,大幅延長了適用壽命。3)、效益好。改造一個熱處理徹底爐需要成本10萬元,而相應節省的循環水、循環水熱損失、事故造成的煤氣耗量年約300萬元。
        這種新型水冷橫梁改造由舞陽鋼鐵軋鋼廠實踐并成功應用在該廠1#、2#、3#熱處理車底爐上,改造后無水冷橫梁在高溫狀態下具有良好的機械性能和強度,能確保爐體的操作環境和正常運轉。這種改造能滿足生產要求,具有良好的社會和經濟效益,推廣價值較大。
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